En
8600 попал ко мне относительно недавно. Выцеплял я его на Yahoo наверно лет десять и всё из-за редкого окраса бордо. Ежедневные поиски приводили в 80% на лоты этого бумбокса в сером исполнении, проскакивали и в синеватом цвете, однако хотелось именно в красном и не только из-за и в правду шикарного выигрышного вида, но и потому, что ))) уже давно было выделено место под интерьер, но оказалось) к тому же и звуком!!!! он стал выигрышным. По правде сказать, звук у него особенный – яркий и с ощщщутимым басом. Играет как на праздник! поднимая настроение и жизненный тонус) в точности, как и должен играть бумбокс для начала 80х – не на столе, а в живую – фоном для веселья. С пола, кстати, он просто шикарен. Конструкция позволила получить окружающий звук: по бокам звуковые щели, плюс ВЧ-динамики имеют зазоры с корпусом, что бы (хочется верить)) распространить средние частоты внутрь корпуса. Одним словом бумбокс, как не крути) весь поёт. Запас по громкости просто нереальный, с небольшой потерей в качестве, НО не на средней и выше среднего громкости. Убирая бас и отключая Loudness можно добиться компромисса. Дины 16см. с пропиткой по бумаге заметно ходят на малой громкости. Стоят полноценные 5см твиттеры – качественно звонкие – ручка настройки стоит на 11часах, иначе перебор. Они-то и создают настроение праздника) Для интереса повключал несколько топ-моделей не заинтересованным, так сказать сторонним лицам и мои выводы совпали с их мнением: Sanyo MR9600 M9994, Victor JVC M70, National 5600 – «поскушнее чуть-чуть, не так ярко». На М70 бас захромал, на 5600 недостаток верха, 9600 просто по-другому звучит. В любом случае аппарат смело можно относить к наиболее удачным от Hitachi. Красавец прост в обслуживании, с уверенным приёмом радио, а стрелки!… Таких)))) шустрых стрелочных индикаторов я не встречал пока – за мгновение скачут с нуля до пика и обратно, очень выглядит динамично. Для японского рынка он выпускался с не урезанным диапазоном FM и с надписями по корпусу на английском. В отличие от европейской модели добавлена функция поиска DRPS, зато в европейку впихнули ещё пару пищалок – не знаю, но на мой вкус уже незачем: верхов и так в избытке, вот средних, совсем чуток не помешало бы. Глядя на европейца, видишь совсем другой аппарат, японцы для себя ИМХО сделали его более спокойным. Модель там выпускалась, исходя из островных каталогов, на протяжении пяти лет начиная с 1979 года, что довольно-таки долго
Европа
Три цвета в островном исполнении
Как я уже говорил выше, TRK-8600 удобен в ремонте. Ремонта требовал капризный ЛПМ и пара переключателей, в остальном только марафет и подправка огрехов времени. Перед располовиниванием корпуса сперва снимаем блок клавиш протяга, который нужно отсоединить от разъёма платы ЛПМ. Он конструктивно легко снимается для доступа к винту подстройки головы. Надавливаем снизу и так вверх вынимаем корпус
Все разъёмы в процессе разбора тут разные – их нельзя будет перепутать
Для снятия стрелочных индикаторов, блок нужно суметь отклеить от корпуса. Полоска сырой резины его дополнительно фиксирует в нижней части
Демпфер открытия кармана кассеты, уже из опыта, я по прежнему дорабатываю намотав пару ниток тефлоновой ленты помимо демпферной смазки
Динамики 16 и 5см. Твиттеры полноценные конечно, не пьезо. Диффузоры основных динов пропитаны. Их ход заметен даже на малой громкости. Кольца подвесов от времени обнажились от резиновой пропитки, поэтому пришлось вновь её наносить, тем самым заодно и придать чистый вид старому слою со слоем прилипшей пыли
Жидкую резину получаем размягчением Герлен ФАП чёрного цвета в керосине
(подробнее на нашем форуме в теме) Пропитка подвесов – полиизобутилен, Так и было в новом бумбоксе из коробки
Получаем “сметану” и мажем
Так было и так стало
Интересное решение конструкции крепления ВЧ-динамиков к корпусу. Сначала ) решил, что просто необходимо доработать это на первый взгляд безобразие т.к. если динамик выдаёт и средние частоты, коих не в избытке, то стоило бы их направить по прямому назначению, все до капли из корпуса, но при детальном осмотре всё оказалось специально рассчитано японскими конструкторами!!! Дело в том, что в собранном виде твиттеры имеют помимо трёх пустот от креплений защитных сеток, ещё и свободный зазор в миллиметра полтора между корпусом и корзиной твиттеров. Стойки крепежа, хочется верить) тут специально подняты, создавая этот зазор не как иначе, как для распространения среднечастотного звука внутрь корпуса, тем самым можно оживить общую звуковую картину с тыльной стороны бумбокса, иначе всё можно запросто было сделать аккуратно герметичным. Либо имеем обыкновенный высокочастотный динамик, для которого и не важна герметичность с корпусом – всё равно писк не куда не денется – направленный конус, как не крути и так весь дойдёт до слушателя. Тогда получаем и в это уже ни как не хочется верить, конструкторский просчёт с этим зазором
Все платы и ЛПМ тут удобно можно снять и затем поставить обратно. Вся проводка аккуратно скручена в жгуты и крепится под усы корпуса. Разъёмы трудно спутать при обратном подключении. Основная плата с радиатором охлаждения тут снимается и ставится только вертикально – стоит только отогнуть пластик корпуса от RCA разъёмов
Снятие платы радио с верньером происходит следующим образом: колесо верньера, которое расположено под платой, фиксируется корпусом магнитолы, так верньерное устройство остаётся в собранном состоянии при снятой плате радио. Просто стоит припредержать колесо чем-то навроде тонкой отвёртки. Плата снимется, оставив колесо в корпусе магнитолы. В попытке просто снять плату, колесо выйдет из крепления и придётся собирать нити
Переключатль питания (tape / radio / line in) и переключатель режимов радио пришлось выпаивать и чистить. Так же разборку и чистку ждали) регулятор громкости и иже с ними
Протяг ждала частичная разборка с заменой всех пассиков, идлера подмотки и прижимного ролика. Хороший такой, увесистый с парой внушительных размеров соленоидов, ЛПМ оказался к сожалению дотошен к моменту фиксации поднятия головок в рабочее состояние. Пара пружин то ли ослабли, то ли засохшая смазка не в полной мере давала узлу подняться к тонвалу. Кстати смазка тут настолько засыхает, что сразу берём и шприцуем все места трений керосином.
Пассики такие:
Широкий 3.5мм Х не более 12см
Средний 1мм Х 12.5см
Малый 1мм Х 5.5см
Прижимной ролик: 8.5мм Х не менее 12.5 под отв.2мм
С пружинками намучился) Центральную пружину пробовал подтянуть и только ослабив левую, которая прижимает ролик, смог добиться работоспособности поднятия головок. На всякий случай даю реперную сетку только что снятых пружин. Аккуратнее при снятии блока головок – за металлической пластиной есть мелкий шарик!
Идлер подмотки тут в ноль был выработан, так, что пришлось сочинять на ходу. Так, подобрав резиновое кольцо из санкомплэкта и стесав его надфилем, получил работоспособную грань
Была и такая вариация)
Теперь про огрехи прошлого) – карман кассеты. В этой модели клавиша Eject выполняет и функцию остановки кассеты. При её нажатии механика отключает питалово и соответственно опускает головки. Та же механика (если она исправна) не вмешивается в начало воспроизведения, но из-за времени и той же выработки, механика стала сбоить. А именно: из-за высохшей смазки правая петля кармана стесалась, карман получил излишний люфт и лепесток той самой механики перестал приходить в исходное нижнее положение при закрытии кармана кассеты. Результат – кассета не включалась. Просто подогнув этот лепесток вперёд решаем неисправность)
————————
Рекламные буклеты
79’ scan
81’ scan
82’ scan
83’ scan
——————————————————
Коробочный вариант
————————————————————————————
Намордник
Был у меня такой.Низов здесь нет совсем.
— Radik Valiev · 3 апреля 2022 · #